柴油发动机的嘉本结构（参见挖掘机的发动机基本结构，与之相同。）
发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。下面介绍四冲程发动机的一般构造。
(1)曲柄 连杆机构
包括气缸盖、气缸体、油底壳、活塞、连杆、飞轮、曲轴等。
(2)配气机构
包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、 曲轴正时齿轮等。
(3)供给系
包括油箱、 柴油泵、柴油滤清器、喷油器、空气滤清滤、进气管、排气管、排气消声器等。
驾驶装载机的相关注意事项：
1、装载机应由持有驾驶的人员专人驾驶，严禁无证驾驶。
2、认真做好出车前的车辆检查工作。发现缺电、缺水、缺油和机件故障要及时排除后方能出车。
3、外出装载机要严格遵守交通规则，校区行驶要严格遵守管理制度，矿用装载机出售，通过交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通过，转弯时要减速、鸣号、靠右行。
4、装载机驾驶员必须做到不酒后开车、不准将装载机交给非装载机驾驶员驾驶;驾驶室不准超额坐人;行驶中不准有人站立在脚踏板上爬车或跳车。
装载机停车前应先使发动机怠速运转几分钟(800~1000转/分)，以便各部均匀冷却。在气温低于0℃时，景洪矿用装载机，应打开放水阀，放完冷却系统中的积水，以防冰冻（如添加防冻液可不放水）。 另外，停车前还应将铲斗平放地面，关闭电源总开关。
停车后需认真检查。各部螺栓有无松动或丢失，如有应及时拧紧或补齐；清除机器各部的附泥、尘土等物；有无漏油、漏水、漏气等情况，发现问题应及时解决；将柴油箱加满油；露天停放还要用油布将全机盖好。
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